Билеты на регулярные
автобусные рейсы

Возврат выполняется по явному требованию пассажира. Расчет суммы возврата всегда производится на стороне автовокзала исходя из планового времени отправления рейса, времени выполнения операции возврата и статуса рейса на момент выполнения операции возврата. В соответствии со статьей 23 Устава автомобильного транспорта от 8 ноября 2007 г., автовокзалом производятся следующие удержания:

• Возврат билета более чем за 2 часа до отправления — 5%.
• Возврат билета в течение 2 часов до отправления — 15%.
• Возврат билета в течение 3 часов после отправления — 25%.
• По истечении 3 часов после отправления возврат не выполняется.
• При задержке отправления более, чем на час, покупатель имеет право на возврат полной стоимости билета.
• При отмене или незаходе рейса возвращается полная стоимость билета при условии, что за возвратом обратились в течение месяца с даты отправления.

Расчет суммы возврата производится от тарифа автовокзала, а не от цены билета. Таким образом, сбор автовокзала и комиссия агента в сумму возврата не включаются.

Правила обмена билетов

При возникновении потребности поменять билет на другую дату отправления, другое место и т.п., следует оформить возврат билета и приобрести новый. Расчет суммы возврата производится по стандартным правилам возврата.

В соответствии со статьей 21 «Устава автомобильного транспорта» при проезде в транспортном средстве, осуществляющем регулярные междугородные перевозки, пассажир имеет право перевезти с собой двух детей в возрасте не старше двенадцати лет с предоставлением им отдельных мест для сидения за плату, размер которой не может составлять более чем пятьдесят процентов провозной платы. С 12 лет плата взимается по полному тарифу. Возраст ребенка определяется на день начала поездки. Данное положение относится только к регулярным междугородным рейсам и не действует на пригородных маршрутах и заказных рейсах.

Электронные билеты являются именными документами. Без оригинала документа, удостоверяющего личность пассажира, электронный билет считается недействительным. Для детей в возрасте до 14 лет документом, удостоверяющем личность, является свидетельство о рождении, а с 14 лет — паспорт гражданина РФ.

Провозить детей на руках на междугородных рейсах запрещено. Это следует из пункта 22.3 ПДД, который гласит: «Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест».

Действующие «Устав автомобильного транспорта» и «Правила перевозок пассажиров» не содержат положений, определяющих, с какого возраста возможно путешествие детей без сопровождения взрослых. Многие автовокзалы и перевозчики определяют, что самостоятельное путешествие возможно с 14 лет. Ограничения могут касаться времени суток и типа рейса (внутрирегиональный или межрегиональный).

Согласно статьи 22 «Устава автомобильного транспорта» при проезде в транспортном средстве, осуществляющем регулярные перевозки пассажиров и багажа, пассажир имеет право:

• Перевозить за плату в багажном отделении транспортного средства или в отдельном транспортном средстве багаж в количестве не более 2 (двух) мест, длина, ширина и высота каждого из которых в сумме не превышают сто восемьдесят сантиметров;
• Провозить с собой бесплатно ручную кладь в количестве не более одного места, длина, ширина и высота которого в сумме не превышают 120 сантиметров, одну пару лыж в чехле, детские санки, детскую коляску.

Запрещается перевозить:

1. зловонные и опасные (легковоспламеняющиеся, взрывчатые, токсичные, коррозионные и др.) вещества;
2. холодное и огнестрельное оружие без чехлов и упаковки;
3. предметы и вещи, загрязняющие подвижной состав или одежду пассажиров;

Тара и упаковка должны обеспечивать целостность и сохранность багажа в течение всего периода перевозки.

Перевозчик вправе отказать пассажиру в провозе ручной клади, если ее размещение в транспортном средстве будет препятствовать входу пассажиров в транспортное средство, выходу пассажиров из транспортного средства.

Обычно стоимость багажного билета составляет 10% от цены полного билета. Перевозчик вправе устанавливать цены, нормы перевозки багажа, провоза ручной клади, в том числе бесплатно, большего размера или в большем количестве, чем это предусмотрено Уставом.

К сожалению, многие автовокзалы запрещают продажу багажных билетов через интернет. Чаще всего запрет связан с невозможностью предоставить пассажиру стикер на липкой ленте в случае, если покупка оформлялась через интернет. Если на странице выбора мест нет возможности выбрать багажные места, то приобрести багажные билеты можно только в кассе автовокзала.

В соответствии со статьей 23 «Устава автомобильного транспорта» в случае невозможности продолжения перевозки пассажира до пункта его назначения по не зависящим от перевозчика причинам пассажир имеет право получить обратно стоимость проезда, перевозки багажа, провоза ручной клади пропорционально непроследованному расстоянию. Таким образом, в случае поломки автобуса в пути пассажир вправе претендовать на возврат лишь части стоимости проезда, а рассчитать пропорцию может лишь сам перевозчик. Какие-либо компенсации за задержку в пути в «Уставе» не предусмотрены.

Если пассажир не явился на посадку в пункте отправления, указанном в билете, контролер автовокзала отмечает в посадочной ведомости неявку пассажира. С этого момента билет становится недействительным, а место считается свободным и может быть продано другому пассажиру. Перевозчик, скорее всего, не получит оплату за проезд не явившегося пассажира и потому даже если место останется свободным к тому моменту, когда автобус прибудет на промежуточную остановку, водитель имеет право потребовать плату за проезд или отказать в посадке. Таковы правила посадки на всех автовокзалах страны

Задержка автобуса в пути может случиться по объективным причинам. Например, погодные условия, пробки на дороге, ремонтные работы, реверсивное движение и т.п. Просим учитывать это при планировании поездки.

В маршрутных квитанциях электронных билетов указано не время начала посадки, а плановое время отправления автобуса. На посадку же рекомендуется приходить как минимум за 15 минут до отправления. Контролер и водитель не могут знать, опаздывает пассажир всего на одну минуту, или же не придет на посадку вообще, и потому не могут задерживать отправление автобуса на неопределенный срок. В салоне автобуса могут находиться пассажиры, опоздание для которых может быть чревато срывом важной встречи, опозданием на пересадку на самолет, поезд или другой вид транспорта. Все эти люди не должны пострадать по вине опоздавшего. Кроме того, задержка отправления рейса сорвет график отправления других автобусов с той же самой платформы и может привести к хаосу в работе служб автовокзала. Вот потому маршрутные автобусы отправляются строго по расписанию и никогда не дожидаются опаздывающих пассажиров.

Основным законом, регламентирующим правила перевозки пассажиров, является Федеральный закон «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», № 259-ФЗ от 8 ноября 2007 г. Статья 20, пункт 4 данного закона гласит: «Допускается использование билетов с указанием части или всех реквизитов в электронном виде, если иное не установлено законодательством Российской Федерации».

С 1 января 2021 года постановлением Правительства РФ № 1586 были введены новые «Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом». Пункт 30 данного документа устанавливает, что бумажный и электронный билет имеют одинаковую силу, то есть сотрудник имеет право предоставить для отчётности распечатку электронного билет на автобус.

Федеральная налоговая служба в письме №3-2-09/6 от 20.01.2010 разъяснила, что билет признаётся отчётным документом, если содержит обязательные реквизиты.